Триколісний електровелосипед TІRAS® Helper з невелкою міцною задньою вантажною корзиною побудований на базі стальної рами 17”. Високоміцна рама робить триколісний електровелосипед зручним, компактним і стійким на дорозі. А порошкове покриття рами додає їй надійності і стійкості до утворення на її поверхні корозії та іржі.
Передня вилка ригідна сталева, яка працюючи, як ресора, пом'якшує навантаження на кермо та руки велосипедиста. Добре ховає невеликі ями та нерівності дороги.
Вантажопідйомність загальна 120 кг. Дві невеликі корзини – передня на 5 кг і задня до 30 кг розміром 380 мм – довжина, 530 мм – ширина, 230 мм - висота. Трансмісія виконана шляхом передачі з зірочки переднього шатуна на задню проміжну зірочку заднього ведучого валу, яка передає через задню короткий ланцюг обертаюче зусилля на задню ведучу втулку заднього ведучого колеса.
Основне призначення цього триколісного електровелосипеда – це допомога літнім людям для пересування по місту або за ним, для перевезення невеликих вантажів або виконуючи прогулянкові функції.
Великі вантажі, які може перевести триколісний вантажний електровелосипед TІRAS ® JOB він не перевезе, але з легкістю відвезе свого велосипедиста на відстань до 30 км з невеликим вантажем.
Перейдемо до розповіді про електричну складову цього триколісного електровелосипеда - TІRAS® Helper.
Сила зщеплення коліс велосипеда з дорогою у переднього колеса 40 %, а у заднього 60%. При підйомі на гору сила зщеплення у передньогоу колеса, в якому знаходиться тяговий мотор меньша за задні. І так як при їзді вгору зменьшується навантаження на переднє колесо, то сила зщеплення ще більше зменьшується і можливе прослизання переднього колеса. Тому ми вирішили запропонувати велосипед в якому тягове колесо заднє і під вантажною корзиною встановили щітковий двигун MY1016Z3 на 36В 350Вт. Завдяки такому розташуванню досягається краще зщеплення з дорогою тягового колеса і немає необхідності при їзді в гору підкручувати педалі.
Ми прибрали коробку з акумулятором та контролером на 350W з передньої рами, де вона заважає комфортно сідати та їздити ногам велосипедиста, назад до задньої корзини, де вона нікому не заважає.
Тепер коробка керування електровелосипеда, в якій міститься контролер та акумулятор (АКБ) знаходиться на зовнішній передній частині задньої корзини велосипеду. Контролер на 350W 36 V та акумулятори серії Li-FePO4 на 15 Ah 36V. Акумулятори серії Li-FePO4 по своїм тяговим характеристикам добре підходять під тягову задачу триколісного електровелосипеда TIRAS® Helper City . (Стаття про наші акумулятори. Відео як ми виготовляємо акумулятори) . Вони витримують більше 3000 циклів заряд/розряду до початку втрати своєї початкової ємності. Працюють при t -20°C - +60°С. Так що за бажанням ви можете використовувати цей вантажний електровелосипед цілий рік.
АКБ ємністю 15Ah дає можливість проїхати на електровелосипеді до 30 км без ніг. У змішаному режимі - це приблизно 60-70 км.
Розповім про електрообладнання для керування триколісним електровелосипедом TІRAS® Helper City.
Індикація стану заряду батареї АКБ на триколісному електровелосипеді в залежності від модулі може бути виконана у трьох варіантах:
1. Світлодіодна індикація:
червона – АКБ розряджена;
жовта – робочий стан;
зелена – повний заряд батареї.
2. Цифрова: висвічується фактична напруга АКБ (V). Потрібно звірити її з таблицею (табл.1 стор. 9) інструкції з експлуатації електровелосипеда для того, щоб по типу елементів АКБ та по рівню напруги 24, 36, 48, 60, 72 знати напругу повної розрядки батареї та повної зарядки батареї.
3. Кулонометр – відображає реальну величину заряду АКБ, аналогічно кількості бензину в баку автомобіля. Це найбільш зручна форма індикації. Але вона потребує інтеграції датчика кулонометра в АКБ на етапі її виготовлення (відео стаття про види наших АКБ, ознайомитись з тим як ми створюємо акумулятори можна тут).
Разом із інформацією з велокомп'ютера про поточну відстань та залишок ємності вашої АКБ, ви можете планувати вашу поїздку. Ми використовуємо два типа кулонометрів BW-TY02-8-80V та DC8-100V 50A TK15 . Вони розрізняються величиною екрана. На другому вся інформація про величину заряду, напруги, струму зразу висвічуються на екрані, на першому - його треба переключати у потрібний режим. Ефективно кулонометри працюють при великих ємностях АКБ, коли ви наочно бачите реальну величину залишеного заряду АКБ в Ah.
Замок запалювання знаходиться на кермі електровелосипеда, що дуже зручно тому, що дозволяє швидко відключити АКБ від усіх споживачів триколісного електровелосипеда при якихось несправностях, або при тривалому невикористанню триколісного електровелосипеда. Цим ми подовжуємо життя нашої АКБ.
Ручки гальм на кермі триколісного електровелосипеда, із вбудованими датчиками, відключають мотор від роботи і при подальшому натисканні гальмують електровелосипед.
Додатково, ми розробили для електровелосипедів з такою задньою корзиною спеціальний чехол з вологозахисного матеріалу. Він легко чипляється на корзину і закривається блискавкою, що збереже Ваші речі від дождя та пилу.
Наші електровелосипеди укомплектовані надійними автоматичними зарядками від 2А до 5А (за бажанням клієнта). До електровелосипеда додається інструкція.
Повна вага електровелосипеда становить 39 кг.
Якщо ви бажаєте ознайомитися з нашими порадами по вибору електровелосипедів, то почитайте нашу інструкцію .
Відповіді на питання з ремонту електровелосипеда, його обслуговування, заряджання акумулятора, необхідність прав на електровелосипед висвітлено нами тут .
У розділі комплектуючі до електровелосипеда відображені різні типи комплектуючих, які ми використовуємо при складанні наших електровелосипедів і які можна у нас замовити.
Рекомендуємо цю модель електровелосипеда TІRAS® Helper City як сучасну, надійну й невибагливу в експлуатації техніку. Всі електровелосипеди протестовані нашим механіком на контрольній поїздці і будуть надійним помічником власнику даної техніки.
Загальні
Розмір рами, дюйм
17''
Матеріал рами
сталь
Ободи
алюміній
Діаметр коліс, дюйм
переднє 24", задні 24"
Сідло
комфортне широке м'яке
К-сть швидкостей (механічних)
1
Корзина задня (В*Ш*Г), мм
230х510х380
Максимальна швидкість, км/год
23
Тестова відстань пробігу на одному заряді акумулятора, км.
35
Максимальне корисне навантаження, кг.
120
Повна вага, кг.
41
Характеристики механічних складових
Передня вилка
Жорстка
Педалі
пластикові
Гальма
передні V-brake/задні барабанні
Винос
+ (120мм)
Покришки
24х2,125, універсальний протектор
Руль
сталь хромований
Характеристики електричних та механічних складових мотор-колеса, контролера та зарядного пристрою
Двигун (тип, потужність номінальна)
щітковий DC YALU MY1016Z3 36V 350W
Кількість обертів (RPM)
3000
Контролер
350W 36V
Автоматичний зарядний пристрій
36V 2A
Акумуляторна батарея
Тип акумулятора
LiFePO4
Напруга АКБ, V
36
Ємність АКБ, А/год
15
Діапазон робочих температур, °C
від -20 до +60
К-сть циклів заряда/розряда
>3000
Час зарядки (в залежності від величини току зарядки), год
2-7
Система безпеки та освітлення
Горн
+
Переднє світло
+
Система управління
Індикатор стану заряду основної батареї
+(цифровий)
Кулонометр (індикатор стану заряду батареї)
+
Акселератор газу
мотоциклетного типу
Ключ запалювання
комплект 2шт.
Додатково
Зарядний пристрій акумулятора
LiFePO4 36V, 2A
Повнорозмірні брудозахисні крила
+
Передня корзина
200х340х210
Динамічні параметри
Проїзд по прямій, 100% потужності, споживання струму, А
10
Проїзд по прямій, 100% потужності, швидкість, км/год
23
Проїзд в круту гору з підйомом 22%, 100% потужності, споживаний струм, А
18
Проїзд в круту гору з підйомом 22%, 100% потужності, швидкість, км/год
16
Максимальний пробіг по прямій при максимальній швидкості, км