Промeлектроніка ІНТРЕНЕТ МАГАЗИН ПОБУТОВОЇ ТЕХНІКИ

Електровелосипед TIRAS ^® FORMULA F1 побудований на базі моделі серії велосипедів FORMULA F1 Харківського виробника велосипедів компанії VELOTRADE ( відео складання велосипедів VELOTRADE ).

FORMULA F1 – це топова флагманська модель серії Formula, в якій використані нові посиленні компоненти та промислові підшипники у втулках колес. Що робить їзду в накат неперевершеною. По характеристикам цей велосипед випускається в широкому асортименті рам 13, 15, 18 до 19 дюймів. Але ми будемо розглядати найбільш нам цікаву модель на18, 19 дюймовій рамі з колесами на 26 дюймів, 27,5 дюймів та 29 дюймів.

На 26 дюймових колесах з 18 дюймовою рамою велосипед підходить на зріст 160-178 см., на 27,5 дюймових колесах з 19 дюймовою рамою підходить на зріст 170-185 см., на 29 дюймових колесах з 19 дюймовою рамою на зріст 170-185 см.

Вага велосипеда у 18 дюймовій рамі на 26 дюймових колесах – 14,7 кг, на 27,5'' – 15,9 кг; на 29'' – 16,3 кг.

Про цей велосипед можна сказати, що це лідерського бренду, універсальний, гірський велосипед. Він буде комфортно Вас вести, як по асфальту так і по пересічній місцевості. На ньому Вам не потрібно буде себе ні в чому обмежувати. Ви будете пересуватись там, де Вам потрібно. Це велосипед із стильним і лаконічним дизайном. Легка рама виконана із алюмінієвого сплаву 6061 по технології батінг. Це означає, що труби рами мають різну товщину. В тих місцях, де менше навантаження, труби рами тонші і навпаки. Це дозволяє знизити вагу рами не знижуючи міцності рами.

Троси трансмісії прокладені в середині рами, де вони максимально віддалені від бруду із під коліс. Це дозволяє їх тримати чистими, а тому трансмісія буде працювати надійніше.

Зручна посадка забезпечує комфортну поїздку. Сідло має анатомічну форму, всередині з м'яким наповнювачем, розміром 275х160 мм, яке не зминається і добре тримає свою форму. Вилка на цьому велосипеді має більший хід і має локаут. Вилка пружинно-еластомірна, хід 100мм з локаутом. Ви можете в разі необхідності заблокувати амортизаційний хід вилки. Ця функція може згодитись при їзді по гладкому асфальті або при їзді вгору. Кермо велосипеду ергономічного типу, посилене, сталь, 680мм, діаметр 31,8мм, яке закріплене до алюмінієвого виносу 80 мм чотирма болтами.

Кермова колонка тут використовується посиленого типу Neco 1/1/8".

Каретка побудована на покращеному картриджі – Kenli KL-08 з пиле-вологозахистом, який не потребує обслуговування і пропрацює багато тисяч кілометрів. Біля неї знаходиться підніжка для зручного паркування.

Шатуни профіль алюміній 24х34х42 з захистом від потрапляння одягу.

Втулка передня і задня на цих велосипедах виконана з посиленими литими фланцями на промислових підшипниках.

Трансмісія на цьому велосипеді нараховує 7 швидкостей з розрахунку 1х7. Вона складається  заднього Shimano RDTY300 7K, який працює з ручками перемикання Shimano SТ-EF500 (моноблоки). Ланцюг велосипеду KMCZ-7. ( Відео як змащувати ланцюг тут ).

Дискові механічні гальма Yinxing DB-06 ротор 160 мм надійно гальмують велосипед у будь яку погоду ( як налаштувати гальма дивись тут ).

Педалі велосипеду алюмінієві платформи з зачепами. Вони не дадуть Вашій нозі зісковзнути з них.

Окремо треба мовити про лакофарбове покриття велосипеду. Фарба нанесена в декілька шарів і закріплена стійким лаком. Це збереже її від подряпин і механічних відколів. Таким чином велосипед збереже свій початковий вигляд на протязі довгого часу.

Колеса цього велосипеда можуть бути як 26" дюймів, 27,5" дюймів або 29" дюймів. Вони побудовані на міцних, подвійних, посилених алюмінієвих протиударних ободах, які разом з покришками Wanda дозволять Вам добрий швидкісний режим і відмінну прохідність.

Втулки на промислових підшипниках дають велосипеду легкий накат. Окремо треба добавити про 29" дюймів або 27,5" дюймів колеса. Вони дозволять проїхати велосипеду по асфальту і бездоріжжю, по звичайній ґрунтовій дорозі або по не великим перешкодам. Завдяки збільшеній плямі контакту колеса з ґрунтом, колеса краще проїдуть по піску, бруду або снігу.

Про цей велосипед можна сказати, що це топовий український найнер, який Ви можете використовувати в якості щоденного транспортного засобу або в якості базового байку, на якому Ви можете кататися по ґрунтовим стежкам лісів і полів. ( Відео як скласти велосипед із коробки тут ).

Тому добавивши до цього велосипеда якісний електричний мотор та надійні акумулятори ми отримаємо чудовий електровелосипед з якісними характеристиками легкий, надійний, витривалий, всюдихідний. Тому перейдемо до розповіді про наш електровелосипед TIRAS® FORMULA F1

Посередені велосипеда вмонтовано безщітковий двигун на 48 V 350 W.  Перевагами такого двигуна є  висока надійність, легке управління швидкістю, відсутність мотора в колесі велосипеда, що приводить до легкої заміни мотора та немає необхідності переспицювати колеса. Ефективність двигуна більше 80 %. Завдяки встановлення двигуна під кареткою велосипеда, досягається повне балансування самого велосипеда.

Коробка, в якій міститься контролер на 350W та АКБ (акумулятор) на 32,9 Аh або більше знаходиться посередині велосипеда у його нижній точці. Це надає найкращий баланс велосипеда при його поїздці і не створює ефекту «заносу заду» велосипеда при поворотах, що відбувається при розміщенні акумулятора позаду на багажнику.

Акумулятори на ці велосипеди ми виготовляємо з елементів двох типів. Один з елементів Li-ion, другий з елементів LiFePO4. 

В розділі " Типи і види літієвих акумуляторів до електровелосипедів " можна ознайомитись з нашими АКБ та процесом їх виробництва . Усі ці елементи ми отримуємо безпосередньо з заводів виробників, усі вони проходять у нас тестування. Li-ion працюють за температури навколишнього середовища -40 ⁰С +65 ⁰С і витримують до 1000 циклів заряд-розряду перед початком втрати від своєї початкової ємності. Елементи LiFePO₄ працюють за температури -20 ⁰С +60 ⁰С та мають до 3000 циклів заряд-розряду перед початком втрати від своєї початкової ємності. Детально з характеристиками вказаних елементів можна ознайомитись прочитавши паспорти до них .

АКБ ємністю 32,9Аh 48V дає можливість проїхати на одному заряді 88 км без допомоги ніг.

Електровелосипед укомплектований або велокомп'ютером SD581А на 15 функцій, або SD576С на 31 функцію в залежності від комплектації електровелосипеду. Велокомп'ютери підключені до датчика швидкості, вбудованого в заднє мотор-колесо.

Велокомп'ютер SD581А відображає всю необхідну поточну інформацію для вашої поїздки.

• SPD – поточна швидкість (в км/год).
• DST – відстань за поточну поїздку (в км).
• ODO – загальна подолана відстань з моменту першої поїздки (в км).
• MXS – максимальна швидкість за поточну поїздку (км/год).
• AVS – середня швидкість за поточну поїздку (км/год).
• TM – загальна тривалість поточної поїздки (год).
• CLK – годинник.

Maintance Alert – сигналізація про необхідність поточного ТО електровелосипеду.

Розширені параметри поїздки, такі як навколишня температура, весь час у дорозі або лише час, коли ваше мотор-колесо оберталося та багато іншого дає велокомп'ютер SD576С на 31 функцію. Цього достатньо, щоб мати всю інформацію про поїздку, витрати енергії АКБ, поточний час, відстань, тощо.

Електровелосипед укомплектований системою PAS, яка дозволяє вмикати обертання тягового мотор-колеса обертанням педалей.

Після трьох-чотирьох обертів педалей електровелосипед буде їхати з необхідною швидкістю.

Після зупинки обертання педалей мотор відключається, і велосипед зупиняється.

Індикація стану заряду батареї АКБ на вашому електровелосипеді  світлодіодна.

Разом із інформацією з велокомп'ютера про поточну відстань та залишок ємності вашої АКБ ви можете планувати вашу поїздку.

Перемикач «Вмк/Вимк» дозволяє розділити поїздку як просто велосипед в режимі «Вимк» так і електровелосипед в режимі «Вмк».

Замок запалювання на коробці з АКБ з комутацією тока до 30А і контролером дозволяє відключити АКБ від усіх споживачів електровелосипеда при якихось несправностях, або при тривалому невикористанню електровелосипеду. Цим ми подовжуємо життя нашої АКБ.

Ручки гальма на кермі електровелосипеду, із вбудованими датчиками при натисканні відключають мотор-колесо від роботи і при подальшому натисканні гальмують електровелосипед.

Дуже важлива річ, яка організовує вам безпечну поїздку на велосипеді та інформує усіх інших учасників дорожнього руху про вашу присутність на дорозі, є освітлення електровелосипеду та його сигналізація. Вона складається з передньої фари та комплекта дзеркал заднього огляду.

Наші електровелосипеди укомплектовані надійними автоматичними зарядками від 2А до 5А (за бажанням клієнта). До електровелосипеда додаються дві інструкції:

Повна вага електровелосипеда – коливається від 22 кг до 25 кг, в залежності від потужності акумулятора та мотор-колеса електровелосипеду.

Поради як скласти електровелосипед із коробки ви можете побачити тут .

Якщо ви бажаєте ознайомитися із нашими порадами по вибору електровелосипеда то почитайте нашу статтю .

Питання з ремонту електровелосипеду і його обслуговування, заряджання акумулятора, необхідність наявності прав на електровелосипед, висвітлені нами тут.

1. Інструкція до електровелосипеду та АКБ до них.

2. На які електровелосипеди права не потрібні.

3. Обслуговування електровелосипеда.

4. Ремонт АКБ електровелосипеду.

5. Поради про умови заряджання електровелосипеду.

6. Про наші електровелосипеди.

7. Електровелосипед на 100 км і більше.

Якщо ви цікавитесь, які акумулятори до велосипедів ми можемо виготовити та запропонувати вам, подивіться розділ "Типи і види літієвих акумуляторів до електровелосипедів" .

У розділі « Комплектуючі до електровелосипеда » ви можете ознайомитися з різними типами комплектуючих, які ми використовуємо при складанні наших електровелосипедів і замовити бажану вам комплектацію електровелосипеда.

Тому, без сумніву, рекомендуємо вам електровелосипед моделі - TIRAS ^® FORMULA F1, як топову, надійну та невибагливу модель, яка приїде до вас після контрольної поїздки нашого механіка, протестована, обтягнута і готова до поїздки.

Гарантуємо, що вона буде Вашим надійним помічником!