Електровелосипед TIRAS® TREK побудований на базі велосипеда харківської компанії VELOTRADE - Discovery TREK DD. Складання велисопедів VELOTRADE.
Огляд велосипеда Discovery TREK DD
Цей велосипед виробником позиціонується як гірський або універсальний. Він ідеально підходить, як для легких
прогулянок по асфальту, так і тривалих поїздок по бездоріжжю. Рама велосипеда 18ʹʼ з колесами на 26ʹʼ ідеально підходить на зріст 160 ÷ 175 см. Рама
велосипеда 19,5ʹʼ з колесами на 27,5ʹʼ підходить на зріст 170-190 см. Рама 21ʹʼ
з колесами 29ʹʼ підходить на зріст 170-200 см.
Вага велосипеда з рамою розміром 18'' - 17,2 кг, з рамою 19,5'' - 17,3 кг, з рамою 21'' - 18,2 кг.
Рама цього велосипеда створена за проектами крос-кантрійних рам – вона має елегантний і агресивний спортивний вигляд. Вона
вироблена із міцної сталі, довговічна і добре гасить невеликі удари і вібрації.
Геометрія рами дозволяє велосипедисту тримати
зручне вертикальне положення тіла, при якому спина та шия не відчувають
статичних навантажень. М’яке сідло велосипеда дозволить їздити в любому одязі.
Ви можете швидко регулювати висоту сідла використовуючи ексцентриковий
затискач.
Сталеве ергономічне кермо шириною 680 мм
виготовлене з високоміцної сталі.
Пружинно-еластомірна вилка з ходом 40 мм не
передбачена для стрибків, але вона з легкістю витримає навантаження при їзді по ямах та нерівностям на
наших дорогах. Вона не потребує ніякого обслуговування. При бажанні вона легко
замінюється на більш продвинуту модель з локаутом. Колеса діаметром 26ʹʼ,
27,5ʹʼ або 29ʹʼ оптимальні для велосипеда з рамою розрахованою для кермувальника з ростом від 160 до 200 см.
Оптимальний баланс між маневреністю та накатом робить їх максимально
привабливими. Обода виконані із алюмінієвого сплаву з двойним посиленим
профілем. Це робить їх одночасно і легкими і міцними.
Втулки із кульовими підшипниками
рекомендується обслуговувати не менш ніж два рази на рік, щоб вони працювали
довго.
Покришки Compass 26'', 27,5'' або 29'' з універсальним протектором мають ширину 2,1
дюйма. Універсальний протектор забезпечує впевнене зчеплення з дорогою як на асфальті (сухому чи мокрому) так і на твердому
ґрунті.
Трансмісія велосипеда 1х7 дозволяє вибирати 7 швидкість. Ланцюг на велисопеді використовується компанії TEC. Як обслуговувати та змащувати ланцюг можна подивитися тут.
На велосипеді встановлені високоякісні дискові механічні гальма від виробника YINXING DB-01, ротор - 160мм. Гальма виконані з нержавіючої сталі. Тепловідведення має високий коефіцієнт теплопередачі, завдяки чому гальма мають високу стійкість до зносу і можуть експлуатуватися не один сезон. Гальма показують ефективне гальмування, за рахунок одночасного та рівномірного стиснення колодок, тому ефективність гальмування збільшується в рази. Нескладна конструкція гальм сприяє їх тривалому використанню.
Тому саме цей велосипед ми обрали за основу для побудови електровелосипеда TIRAS® TREK. Складання гірського велосипеда з коробки можна подивитися тут.
Електровелосипед торгової марки TIRAS® TREK MD AM DD.
Це електровелосипед з безщітковим двигуном Middle drive ZP-9523 на 500W 48V.
Головною відмінністю таких велосипедів є те, що електродвигун інтегровано безпосередньо в каретковий вузол — ділянку під шатунами. Таке розташування сприяє оптимальному розподілу ваги, що позитивно впливає на баланс та стійкість велосипеда.
Завдяки центруванню маси, кареткові електровелосипеди вирізняються легкістю в керуванні та надійною поведінкою на дорозі.
Зазвичай ці моделі обладнані декількома режимами асистування педалювання, тож користувач може самостійно обирати рівень електропідтримки відповідно до своїх уподобань і дорожніх умов.
Коробка, в якій міститься синусний контроллер та акумулятор знаходиться посередині
велосипеда у його нижній точці. Це надає найкращий баланс велосипеда при його
поїздці і не створює ефекту «заносу заду» велосипеда при поворотах, що
відбувається при розміщенні акумулятора позаду на багажнику.
Акумулятори на ці велосипеди ми виготовляємо
з елементів різних типів. В цьому велосипеді стоїть АКБ типу Li-ion напругою 48 V і ємністю 32A/h.
В розділі "Типи і види літієвих акумуляторів до електровелосипедів" можна ознайомитись з нашими АКБ та процесом їх виробництва. Усі ці елементи ми отримуємо безпосередньо з заводів виробників, усі вони
проходять у нас тестування. Li-ion АКБ працюють за температури навколишнього середовища -200С +600С
і витримують до 1500 циклів заряд-розряду до 80% від своєї
початкової ємності.
Під час тестування велосипед проїхав на одному заряді 100 км без допомоги ніг. В
змішаному циклі в режимі його пробіг був більше 130 км.
На електровелосипеді вбудовано розширбювач керма, на якому знаходиться велокомп'ютер, тримач для смартфона та USB зарядка з вбудованим компасом.
Велокомп’ютер може бути SD581А на 15 функцій або SD576С на 31 функцію в залежності від
комплектації електровелосипеда. Велокомп’ютери підключені до
датчика швидкості, вбудованого в колесо.
Велокомп’ютер SD581А відображає всю
необхідну поточну інформацію для вашої поїздки.
SPD – поточна швидкість (в
км/год).
DST – подолана відстань за поточну
поїздку (в км).
ODO – загальна подолана
відстань з моменту першої поїздки (в км).
MXS – максимальна швидкість
за поточну поїздку (км/год).
AVS – середня швидкість за
поточну поїздку (км/год).
TM – загальна тривалість
поточної поїздки (год).
CLK – годинник.
Maintance Alert – сигналізація про необхідність поточного ТО електровелосипеда.
Розширені параметри поїздки, такі як
навколишня температура, весь час у дорозі або лише час, коли ваше колесо
оберталося та багато іншого дає велокомп’ютер SD576С на 31 функцію. Цього достатньо, щоб мати всю інформацію про поїздку,
витрати енергії АКБ, поточний час, відстань, тощо.
Індикація
стану заряду батареї АКБ на електровелосипеді може бути виконана у трьох
варіантах:
1.
Світлодіодна
індикація:
червона
– АКБ розряджена;
жовта
– робочий стан;
зелена
– повний заряд батареї.
2.
Цифрова:
висвічується фактична напруга АКБ (V). Потрібно звірити її з таблицею (табл.1 стор. 9)
інструкції з експлуатації електровелосипеда для того, щоб по типу елементів АКБ
та по рівню напруги АКБ 24, 36, 48, 60, 72 знати напругу повної розрядки батареї та
повної зарядки батареї.
3. Кулонометр – відображає реальну величину заряду АКБ,
аналогічно кількості бензину в баку автомобіля. Це найбільш зручна форма
індикації. Але вона потребує інтеграції датчика кулонометра в АКБ на етапі її виготовлення.
Разом із інформацією з велокомп’ютера про поточну
відстань та залишок ємності АКБ з легкістю можна планувати поїздку.
Перемикач «Вмк/Вимк» контролера дозволяє розділити поїздку як просто велосипед в режимі
«Вимк» так і електровелосипед в режимі «Вмк».
Замок запалювання з керуванням Вкл/Вимк контролера дозволяє відключити АКБ від усіх споживачів
електровелосипеда при якихось несправностях, або при тривалому невикористанню
електровелосипеда. Цим ми подовжуємо життя нашої АКБ.
Ручка гальма на кермі електровелосипеда, із вбудованими
датчиками, вимикає мотор і при подальшому натисканні
гальмує електровелосипед.
Кнопка «круїз-контроль», яка знаходиться на кермі
електровелосипеда дозволяє зафіксувати
поточну швидкість і підтримувати її при подальшій їзді, не натискаючи на
важіль газу або обертання педалей велосипеда. Натискаючи її при натиснутому
важелі газу, спочатку відпустіть важіль газу, потім відпустіть кнопку
«круїз-контроль», цим ви маєте змогу зафіксувати швидкість вашого
електровелосипеда. Для відключення цього режиму достатньо натиснути та
відпустити цю кнопку знову, або натиснути ручку гальма на кермі. Користуватися кнопкою «круїз-контроль» потрібно
дуже уважно, щоб не потрапити в небезпеку при втраті уваги при тривалій поїздці.
В даному контролері реалізована функція запам'ятовування поточної швидкості. Це означає, що якщо ви тримаєте акселератор газу в нажатому положенні більше трьох секудн, то він запам'ятовує цю швидкість і ви можете не нажимати кноку круїз-контроль для подальшої поїздки. Відміняється цей режим перегазовкою або гальмуванням.
Дуже важлива річ, яка організовує вам безпечну поїздку на
велосипеді та інформує усіх інших учасників дорожнього руху про вашу присутність на дорозі є освітлення
електровелосипеда та його сигналізація. Вона складається з інтегрованого
перемикача 3 в 1 на рулі електровелосипеда та забезпечує слідуючі функції
освітлення та сигналізації:
«Вмк/Вимк» передньої фари електровелосипеда (фара до 30LUX);
передній звуковий сигнал «Горн» вбудований в передню фару (на 95db);
задні габарити, які вмикаються при загорянні передньої
фари;
задні миготливі жовті повороти, які загоряються при
перемиканні перемикача на кермі електровелосипеда при здійсненні маневру
повороту вліво-вправо;
задні стопи, які загоряються при натисканні на ручку
гальмування електровелосипеда при його гальмуванні. Це дуже важливо для тих,
хто їде позаду вас;
передні білі габарити та жовті миготливі повороти
(якщо вони є в комплектації електровелосипеда), вони вбудовані в торцях керма.
Кнопка зниженої передачі 50% потужності дозволяє зменьшити споживання струму акумулятора і подовжити час його роботи, що позитивно відобразиться на довготривалості поїздки.
Наші електровелосипеди укомплектовані надійними
автоматичними зарядками від 2А до 5А (за бажанням клієнта). До
електровелосипеда додаються дві інструкції:
Питання
з ремонту електровелосипеда і його обслуговування, заряджання акумулятора,
необхідність наявності прав на електровелосипед, освітлені нами тут.
У
розділі «Комплектуючі до електровелосипеда» ви можете ознайомитися з різними
типами комплектуючих, які ми використовуємо при складанні наших
електровелосипедів і замовити бажану вам
комплектацію електровелосипеда.
Тому,
без сумніву, рекомендуємо вам модель - TIRAS® TREK, як сучасну, надійну
та невибагливу модель, яка приїде до вас після контрольної поїздки нашого
механіка, налаштована, протестована і готова до поїздки.
Гарантуємо,
що вона буде Вашим надійним помічником!
Загальні
Тип велосипеда
гірський, універсальний
Розмір рами, дюйм
21"
Підходить на зріст
170-210 см
Матеріал рами
високоміцна сталь "High tensile steel"
Ободи
двостінний, алюмінієвий, протиударний 14G 36H
Діаметр коліс, дюйм
29"
Сідло
комфорт
К-сть швидкостей (механічних)
7
Максимальна швидкість, км/год
43
Тестова відстань пробігу на одному заряді акумулятора, км.
90
Максимальне корисне навантаження, кг.
130
Повна вага, кг.
35
Характеристики механічних складових
Передня вилка
пружино-еластомірна, хід 40 мм
Педалі
пластикові платформи з зацепами, на шаровому підшипнику
Гальма
передні/задні дискові механічні Yinxing ротор 160 мм