Електровелосипед TIRAS® Paladin побудований на базі велосипеда серії Formula Paladin харківського виробника велосипедів компанії VELOTRАDE (відео складання велосипедів VELOTRАDE).
Огляд велосипеда моделі Formula Paladin
Велосипед Formula Paladin DD26 горний, фетбайк – це справжній всюдихід, який впевнено себе почуває там, де ніколи не чули про дороги. Широкі колеса, надстійка геометрія дають велосипеду неймовірну прохідність. Для цього байку не має різниці де він їде – по трасі, по снігу, по піску, по розбитій грунтовці або по її відсутності.
Рама
Рама велосипеду 17", вона підійде на зріст 160-185мм. Рама зроблена із алюмінієвого сплаву 6061. Завдяки цьому Paladin має усього 20,2кг ваги, незважаючи на всю іншу комплектацію. Великий уклін верхньої труби рами забезпечує добрий проміжок по стендоверу, який робить експлуатацію байка безпечною. Стендовер велосипеду – це фактична висота зібраного велосипеда, який стоїть на своїх накачаних колесах. Вимірюються від поверхні землі до кінця верхньої труби у її середній частині. Базові рекомендації по вибору велосипедистом розміру рами велосипеду мають на увазі обов'язкову наявність декілька сантиметрів між верхньою трубою рами і проміжку стоячого на землі велосипеда.
Вилка на велосипеді ригідна. Вона вироблена із сталі і має значні зазори проти бруду. Тому можна не хвилюватися що колесо залипне. Регідність вилки допомагає не відчувати невеликих ям на дорозі, вона працює як ресора на автомашині. Вона зафіксована в рамі кермовою колонкою NECO I-1/8".
Колеса
Головне в цьому велосипеді – це колеса. Вони мають 26" у діаметрі та 4" або 10,2см в ширину. Покришки Compass оснащені низько профільним протектором, який не заривається в покриття дороги, але при цьому забезпечує гарне зчеплення з нею. Обода коліс зроблені з алюмінію – JHT, вісімку зробити на них неможливо завдяки високому профілю покришок.
Стальні передні, задні втулки мають насипні підшипники, литі посилені фланці. Вони мають легкий хід і великий експлуатаційний ресурс.
Трансмісія
Трансмісія велосипеда має сім швидкостей. Вона побудована на тріскачці Shimano MF-TZ5007 – 7 зірочок і сінгловою (одиночна велика зірка) системою шатунів. Роботу заднього перемикача виконує Shimano RDTY300, 7к і тригерна манетка Microshift TS-38.
Шатуни обертаються у пило-вологозахисному картриджі каретки – XR-А01, який зібраний на промислових підшипниках, які не потребують в обслуговуванні і працюють до 10000 км пробігу велосипеду.
Гальмування фетбайку забезпечує дискова система гальм Yinxing DB-06, ротор 160мм. Вони прості і дуже надійні. Відмінно працюють і при мінусовій температурі і в спеку. Дуже висока ремонтопридатність такого класу гальм робить їх дуже затребуваними для фетбайків. (Відео як налаштувати гальма велосипеда тут).
Кермо велосипеда – ергономічного типу з надміцної сталі, ширина 680мм. Винос алюмінієвий 80мм.
Сідло – комфортне з м'яким наповнювачем, розміром 265х165мм. При їзді по «крутому» бездоріжжю його можна замінити на більш широке. Це єдине зауваження нашого покупця електробайка щодо нього за рік експлуатації.
Підсумовуючи, можна сказати, що якщо вам подобається кататися там, де не катаються інші, то фетбайк Paladin те, що вам потрібно!
Тому перейдемо до розповіді про електрофетбайк TIRAS® Paladin.
TIRAS® Paladin - це електрофетбайк із заднім редукторним мотор-колесом відомої китайської компанії Jiabo Machinery Manyfacturing модели CZJB110C на 48V 750W у номіналі, або 1500W у max. Воно розганяє наш байк від 25 до 42 км/год. Редуктор цього колеса має коефіцієнт редукції 1:5, тяговий крутий момент 58 N/m, вага 4,5 кг, температуру навколишнього середовища -20 0 С ÷ 45 0 С, мотори мають найвищу для моторів ступені захисту від води та бруду ІP65 (дивись відео про наші мотори у воді).
48V 750W у номіналі та 1500W у max – цієї потужності редукторного мотору достатньо, щоб задовольнити усі профілі Вашої поїздки, що не скажеш про мотори 350W, які інколи ми бачимо в пропонованих фетбайках.
Також ми виробляємо елітний варіант електрофетбайка з потужним прямоприводним мотором МК-48-60V/1200W-2250W R-D/FAT, який має крутний момент 37N/m і який разом з програмованим векторним контроллером Sabvoton SVMC 7245 M-H 1000W 24/72V та потужним акумулятором на 48V – 34А/год створює потужний та разом з цим легко керований фетбайк, для якого немає перешкод ні в гору, ні по бездоріжжю. М'якість ходу, електронне гальмування, рекуперація та багато інших функцій програмованого контроллера разом з кольоровим дисплеєм надасть вам відчуття комфорту та легкості при поїздці цим фетбайком.
Тому, якщо хочете відчути задоволення від поїздки на фетбайку, ваш мотор повинен стартувати min із 500W, чим більше, тим краще. Але із збільшенням потужності мотору треба бути обережним, так як діаметри валів редукторних моторів починаючи із 1000W і більше, більші ніж посадкові місця задніх дропаутів фетбайка. І тому бажання поставити мотор-колесо на фетбайк потужність 1000W викличе необхідність переварювати задні дропаути велосипеда. Зазвичай це робиться, але потрібні добрі професіонали сварки, так як рама алюміній, а дропаути – дюралюміній.
Коробка, в якій міститься контролер на 800W або 1000 W та АКБ (акумулятор) Li-ion 26800 на 25Ah 48V або МРСО 21Ah 48V, знаходиться посередині велосипеда у його ніжній точки. Це надає найкращій баланс велосипеда при його поїздці і не створює ефекту «заносу заду» велосипеда при поворотах, що відбувається при розміщені акумулятора позаду на багажнику.
Усі ці елементи ми отримуємо напряму із заводу виробника, усі вони проходять у нас тестування. (Відео виготовлення акумулятора).
Li-Ion 26800 працюють при температурі навколишнього середовища -15 0С - +40 0С витримують до 2000 циклів заряд-розряд перед початком втрати своєї початкової ємності.
Невеликій габарит 17 дюймової рами не дозволяє використання інших видів акумуляторних елементів без втрати бажаної величини ємності АКБ в ампер/ годинах.
АКБ ємністю 25Аh, 48V дає можливість проїхати на одному заряді до 70 км без допомоги ніг. В змішаному циклі в режимі PAS - це буде до 90 ÷ 100 км.
На потужному моторі 1200W-2250W фетбайк проїде на максимальній швидкості 72 км.
Електровелосипед укомплектований або велокомп'ютером SD581А на 15 функцій, або SD576С на 31 функцію в залежності від комплектації електровелосипеду. Велокомп'ютери підключені до датчика швидкості, вбудованого в заднє мотор-колесо.
Велокомп'ютер SD581А відображає всю необхідну поточну інформацію для вашої поїздки.
SPD – поточна швидкість (в км/год).
DST – відстань за поточну поїздку (в км).
ODO – загальна подолана відстань з моменту першої поїздки (в км).
MXS – максимальна швидкість за поточну поїздку (км/год).
AVS – середня швидкість за поточну поїздку (км/год).
TM – загальна тривалість поточної поїздки (год).
CLK – годинник.
Maintance Alert – сигналізація про необхідність поточного ТО електровелосипеду.
Розширені параметри поїздки, такі як навколишня температура, весь час у дорозі або лише час, коли ваше мотор-колесо оберталося та багато іншого дає велокомп'ютер SD576С на 31 функцію. Цього достатньо, щоб мати всю інформацію про поїздку, витрати енергії АКБ, поточний час, відстань, тощо.
Електровелосипед укомплектований системою PAS, яка дозволяє вмикати обертання тягового мотор-колеса обертанням педалей.
Після трьох-чотирьох обертів педалей, електровелосипед буде їхати з необхідною швидкістю.
Після зупинки обертання педалей мотор-колесо відключається, і велосипед зупиняється.
Індикація стану заряду батареї АКБ на вашому електровелосипеді світлодіодна.
Разом із інформацією з велокомп'ютера про поточну відстань та залишок ємності вашої АКБ ви можете планувати вашу поїздку.
Перемикач «три швидкості» дозволяє вам разом з важилем акселератора газу, як водієві автомобіля, вибирати три ступені передач для мотор-колеса, при натисканні на важіль газу на кермі.
Зазвичай починають поїздку на першій швидкості, потім після «скинутого» газу переходять на другу швидкість, потім на третю. Рекомендуємо вам їздити на І і ІІ швидкості .
Перемикач «Вмк/Вимк» дозволяє розділити поїздку як просто велосипед в режимі «Вимк» так і електровелосипед в режимі «Вмк».
Замок запалювання на коробці з АКБ з комутацією тока до 30А і контролером дозволяє відключити АКБ від усіх споживачів електровелосипеда при якихось несправностях, або при тривалому невикористанню електровелосипеду. Цим ми подовжуємо життя нашої АКБ.
Ручки гальма на кермі електровелосипеду, із вбудованими датчиками, відключають мотор-колесо від роботи і при подальшому натисканні гальмує електровелосипед.
Кнопка «круїз-контроль», яка знаходиться на кермі електровелосипеду дозволяє зафіксувати поточну швидкість і підтримувати її при подальшій їзді, не натискаючи на важіль газу або обертання педалів велосипеда. Натискаючи її при натиснутому важилі газу, спочатку відпустіть важіль газу, потім відпустіть кнопку «круїз-контроль», цим ви маєте змогу зафіксувати швидкість вашого електровелосипеду. Для відключення цього режиму достатньо натиснути та відпустити цю кнопку знову, або натиснути ручку гальма на кермі. Користуватися кнопкою «круїз-контроль» потрібно дуже уважно, щоб не потрапити в небезпеку при втраті уваги при тривалій поїздці.
Кнопка зниженої передачі 50% потужності дозволяє економити заряд вашого АКБ.
Дуже важлива річ, яка організовує вам безпечну поїздку на велосипеді та інформує усіх інших учасників дорожнього руху, є освітлення електровелосипеду та його сигналізація. Вона складається з інтегрованого перемикача 3 в 1 на рулі електровелосипеда, який забезпечує слідуючі функції освітлення та сигналізації:
а) «Вмк/Вимк» передньої фари електровелосипеда (фара до 30 LUX);
б) передній звуковий сигнал «Горн» вбудований в передню фару (на 95db);
в) задні габарити, які вмикаються при загорянні передньої фари;
г) задні миготливі жовті повороти, які загоряються при перемиканні перемикача на кермі електровелосипеда при здійсненні маневру повороту вліво-вправо;
д) задні стопи, які загоряються при натисканні на ручку гальмування електровелосипеда при його гальмуванні. Це дуже важливо для тих, хто їде позаду вас;
ж) передні білі габарити та жовті миготливі повороти (якщо вони є в комплектації електровелосипеда), вони вбудовані в торцях керма.
Наші електровелосипеди укомплектовані надійними автоматичними зарядками від 2А до 5А (за бажанням клієнта). До електровелосипеда додаються дві інструкції:
Якщо ви бажаєте ознайомитися із нашими порадами по вибору електровелосипеда то почитайте нашу статтю.
Питання з ремонту електровелосипеду і його обслуговування, заряджання акумулятора, необхідність наявності прав на електровелосипед, висвітлені нами тут.
У розділі «комплектуючі до електровелосипеда» ви можете ознайомитися з різними типами комплектуючих, які ми використовуємо при складанні наших електровелосипедів і замовити бажану вам комплектацію електровелосипеда.
Тому, без сумніву, рекомендуємо вам модель - TIRAS Paladin – як сучасну, надійну, продуману до дрібниць модель, яка дасть вам неповторне відчуття захоплення від цього байка, яке нам висловив покупець нашого TIRAS Paladin, який був придбаний нам 25.08.2020 р.
Це велосипед, на якому не відчуваєш нерівностей доріг, який можна загрузити мішком з картоплею і він його не помітить, який по швидкості їде як скутер і у якого дорога – це вся поверхня землі.
TIRAS Paladin приїде до вас готовим, після контрольної поїздки нашого механіка і буде вашим надійним помічником.
Загальні
Тип велосипеда
гірський, фетбайк
Призначення
по пересічній місцевості
Розмір рами, дюйм
17''
Підходить на зріст
160-185см
Матеріал рами
алюміній
Ободи
JHT, алюміній, полегшенний з перфорацією
Діаметр коліс, дюйм
26"
Сідло
комфортне з пружинами
К-сть швидкостей (механічних)
7
Максимальна швидкість, км/год
43
Тестова відстань пробігу на одному заряді акумулятора, км.
73
Максимальне корисне навантаження, кг.
120
Повна вага, кг.
37
Характеристики механічних складових
Передня вилка
сталь, жорстка
Педалі
алюминієві платформи з зацeпами
Гальма
передні/задні дискові механічні Yinxing ротор 160 мм
