Триколісний велосипед TІRAS® Helper City з двома зручними корзинами.
Основне призначення цього триколісного електровелосипеда – це допомога людям для пересування по місту або за ним, для перевезення невеликих вантажів або виконання прогулянкових функцій.
Рама велосипеда 17" виконана з високоякісної сталі «Hightensile steel» покрита двома шарами лакофарбного покриття, не боїться подряпин. Передня вилка жорстка, регідна. Добре ховає невеликі ями та нерівності дороги.
Посадка пряма – по «голландському типу», сідло – широке, міцне, пружинне. Переднє колесо - 24ʹʹ дюймів, задні 24ʹʹ дюйма. Обода передній - алюмінієвий, посиленний, протиударний, двостінний, задні - алюмінієві. Колеса захищають повнорозмірні брудозахисні крила. Гальма – передні V-Brakе, задні – барабанні. Габаритні розміри триколісного електровелосипеда – довжина 1700 мм, ширина – 780 мм, висота - 1080 мм, вага електровелосипеда – 36 кг.
Вантажопідйомність загальна 120 кг. Трансмісія виконана шляхом передачі з зірочки переднього шатуна на задню проміжну зірочку заднього ведучого валу, яка передає через задню короткий ланцюг обертаюче зусилля на задню ведучу втулку заднього ведучого колеса. Передаючий вал працює на промислових підшипниках.
Проста і надійна конструкція триколісного велосипеда добре трансформується в надійний і безвідмовний триколісний електровелосипед.
У велосипеда дві корзини. Передня невеличка корзина, вантажопідйомністю до 5 кг та задня корзина. Розмір задньої корзини 230х510х380 мм. Вона виконана з міцних металевих конструкцій і з легкістю витримає навантаження до 30 кг.
Великі вантажі, які може перевести триколісний вантажний електровелосипед TІRAS ®JOB цей велосипед не перевезе, але з легкістю відвезе свого велосипедиста на відстань до 35 км з невеликим вантажем.
Перейдемо до розповіді про електричну складову цього триколісного електровелосипеда - TІRAS® Helper City.
Так як він призначений до перевозки не дуже великих вантажів, то в переднє колесо цього електровелосипеду за допомогою посилених спиць 12 G інтегровано редукторний мотор на 36V 500W моделі CZJB-105СQ. Цей мотор по своїм тяговим характеристикам та робочим графікам у максимумі видає електричну потужність 950W, що цілком достатньо для виконання тих завдань, які стоять перед цим триколісним електровелосипедом. Графіки потужностей моторів та самі мотори ми отримуємо напряму з заводу виробника Jiabo Machinery Mamufacturing, тому можемо відповідально комплектувати ними електровелосипед.
Мотори на 500W 36/48V мають коефіцієнт редукції 1:5, вагу 3,5 кг номінальну потужність 500W, максимальну 950W, діапазон температур навколишнього середовища -20÷45 °С, тяговий крупний момент 40 N/м.
Усі мотори мають найвищий стандарт захисту від води та бруду - ІР65 та антикорозійне покриття, яке успішно проходить випробування сольовим туманом - 24/96, що робить їх надійними та витривалими ( відео роботи мотор колеса у воді ).
Мотори мають вбудовані датчики Halla, які знижують витрати енергії АКБ та вбудований датчик швидкості, який ми підключаємо до велокомп'ютера, щоб було можливо вимірювати швидкість, відстань, час в дорозі та інші характеристики поїздки.
Коробка керування триколісного електровелосипеду разом з синусним контролем 500W 36/48V 22 A та АКБ (акумулятор) знаходиться на передній частині задньої грузової корзини.
Акумуляторна батарея в цьому електровелосипеді типу LiFePO4 ємністю 18 А/г напругою 36 В.
Така ємність дозволяє легко проїхати на одній зарядці до 35 км.
Акумулятори до електровелосипедів, які побудовані на LiFePO4 елементах, витримують до 3000 циклів зарад/розряд , перед тим як вони починають втрачати свою початкову величину ємності. Ці акумуляторні батареї можуть працювати при температурі навколишнього середовища від -20 до +60 °C.
Розповім про електрообладнання для систему керування триколісним електровелосипедом TІRAS® Helper.
Він підключений до вбудованого датчика швидкості мотор-колеса і відображає всю необхідну поточну інформацію поїздки:
SPD – поточна швидкість (км/год);
DST – відстань за поточну поїздку (км);
ODO – загальна подолана відстань, з моменту першої поїздки (км);
MXS – максимальна швидкість, за поточну поїздку (км/год);
AVS – середня швидкість, за поточну поїздку (км/год);
TM – загальна тривалість поточної поїздки (год);
CLK – годинник;
Maintance Alert – сигналізація про необхідність поточного ТО велосипеда.
Цього достатньо, щоб мати усю інформацію про поїздку, витрати енергії АКБ, поточний час, відстань, тощо.
Індикація стану заряду батареї АКБ на триколісному електровелосипеді може бути виконана у трьох варіантах:
1. Світлодіодна індикація:
червона – АКБ розряджена;
жовта – робочий стан;
зелена – повний заряд батареї.
2. Цифрова: висвічується фактична напруга АКБ (V). Потрібно звірити її з таблицею (табл.1 стор. 9) інструкції з експлуатації електровелосипеда для того, щоб по типу елементів АКБ та по рівню напруги 24, 36, 48, 60, 72 знати напругу повної розрядки батареї та повної зарядки батареї.
3. Кулонометр – відображає реальну величину заряду АКБ, аналогічно кількості бензину в баку автомобіля. Це найбільш зручна форма індикації. Але вона потребує інтеграції датчика кулонометра в АКБ на етапі її виготовлення (відео стаття про види наших АКБ, ознайомитись з тим як ми створюємо акумулятори можна тут).
Разом із інформацією з велокомп'ютера про поточну відстань та залишок ємності вашої АКБ, ви можете планувати вашу поїздку. Ми використовуємо два типа кулонометрів BW-TY02-8-80V та DC8-100V 50A TK15 . Вони розрізняються величиною екрана. На другому вся інформація про величину заряду, напруги, струму зразу висвічуються на екрані, на першому - його треба переключати у потрібний режим. Ефективно кулонометри працюють при великих ємностях АКБ, коли ви наочно бачите реальну величину залишеного заряду АКБ в Ah.
Замок запалювання на коробці з акумуляторм дозволяє відключити АКБ від усіх споживачів триколісного електровелосипеда при якихось несправностях, або при тривалому невикористанню триколісного електровелосипеда. Цим ми подовжуємо життя нашої АКБ.
Перемикач «Вмк/Вимк» контроллера дозволяє розділити поїздку як просто велосипед в режимі «Вимк», так і електровелосипед в режимі «Вмк».
Кнопка зниженої передачі 50 % потужності при їзді в режимі без завантаження слугує для економії заряду акумулятора.
Кнопка «круїз-контроль», яка знаходиться на кермі триколісного вантажного електровелосипеда дозволяє зафіксувати поточну швидкість і підтримувати її при подальшій їзді, не натискаючи на важіль газу або обертання педалів велосипеда. Натискаючи її при натиснутому важилі газу, спочатку відпустіть важіль газу, потім відпустіть кнопку «круїз-контроль», цим ви маєте змогу зафіксувати швидкість вашого триколісного вантажного електровелосипеда. Для відключення цього режиму достатньо натиснути та відпустити цю кнопку знову, або натиснути ручку гальма на кермі. Користуватися кнопкою «круїз-контроль» потрібно дуже уважно, щоб не потрапити в небезпеку при втраті уваги при тривалій поїздці .
Ручки гальм на кермі триколісного електровелосипеда, із вбудованими датчиками, відключають мотор-колесо від роботи і при подальшому натисканні гальмують електровелосипед.
Дуже важлива річ, яка організовує Вашу безпечну поїздку та інформує усіх інших учасників дорожнього руху про вашу присутність на дорозі є освітлення Вашого триколісного електровелосипеда та його сигналізація.
Вона складається з :
передньої фари електровелосипеда, яка вмикається кнопкою «Вмк-Вимк» ;
задні катафоти, які загораються з ввімкненням передньої фари;
передній дзвінок,
комплект дзеркал заднього виду.
Наші електровелосипеди укомплектовані надійними автоматичними зарядками від 2А до 5А (за бажанням клієнта). До електровелосипеда додається інструкція з експлуатації електровелосипедом .
Повна вага електровелосипеда становить 36 кг.
Якщо ви бажаєте ознайомитися з нашими порадами по вибору електровелосипедів, то почитайте нашу інструкцію .
Відповіді на питання з ремонту електровелосипеда, його обслуговування, заряджання акумулятора, необхідність прав на електровелосипед висвітлено нами тут .
У розділі комплектуючі до електровелосипеда відображені різні типи комплектуючих, які ми використовуємо при складанні наших електровелосипедів і які можна у нас замовити.
Рекомендуємо цю модель електровелосипеда TІRAS® Helper City як сучасну, надійну й невибагливу в експлуатації техніку. Всі електровелосипеди протестовані нашим механіком на контрольній поїздці і будуть надійним помічником власнику даної техніки.
