Триколісний електровелосипед TІRAS® Helper з невеличкою задньою вантажною корзиною побудований на базі стальної рами 17”. Високоміцна рама робить триколісний електровелосипед зручним, компактним і стійким на дорозі. А порошкове покриття рами додає їй надійності і стійкості до утворення на її поверхні корозії та іржі.
Передня вилка ригідна сталева, яка працюючи, як ресора, пом'якшує навантаження на кермо та руки велосипедиста. Добре ховає невеликі ями та нерівності дороги.
Вантажопідйомність загальна 140 кг. Оздоблений задньою корзиною вантажопідйомністю до 30 кг розміром 470 мм – довжина, 550 мм – ширина, 290 мм - висота. Трансмісія виконана шляхом передачі з зірочки переднього шатуна на задню проміжну зірочку заднього ведучого валу, яка передає через задню короткий ланцюг обертаюче зусилля на задню ведучу втулку заднього ведучого колеса.
Основне призначення цього триколісного електровелосипеда – це допомога літнім людям для пересування по місту або за ним, для перевезення невеликих вантажів або виконуючи прогулянкові функції.
Великі вантажі, які може перевести триколісний вантажний електровелосипед TІRAS ® JOB він не перевезе, але з легкістю відвезе свого велосипедиста на відстань до 35 км з невеликим вантажем.
Перейдемо до розповіді про електричну складову цього триколісного електровелосипеда - TІRAS® Helper.
Так як він призначений до перевозки не дуже великих вантажів, то в переднє колесо цього електровелосипеду за допомогою посилених спиць 12 G інтегровано редукторний мотор на 36V 500W моделі CZJB105СQ.
Мотори на 500W 36/48V мають коефіцієнт редукції 1:5, вагу 3,5 кг номінальну потужність 500W, максимальну 720W, діапазон температур навколишнього середовища -20÷45 °С, тяговий крупний момент 40 N/м.
Усі мотори мають найвищий стандарт захисту від води та бруду - ІР65 та антикорозійне покриття, яке успішно проходить випробування сольовим туманом - 24/96, що робить їх надійними та витривалими (відео роботи мотор колеса у воді).
Мотори мають вбудовані датчики Halla, які знижують витрати енергії АКБ та вбудований датчик швидкості, який ми підключаємо до велокомп'ютера, щоб було можливо вимірювати швидкість, відстань, час в дорозі та інші характеристики поїздки.
Ми прибрали коробку з акумулятором та синусним контролером на 350W або 500W з передньої рами, де вона заважає комфортно сідати та їздити ногам велосипедиста, назад до задньої корзини, де вона нікому не заважає.
В залежності від типу переднього мотор-колеса 350W або 500W ми пропонуємо літій-іонні акумулятори до електровелосипедів на елементах 18650, або Boston Swing або елементи LiFePO 4.
В усіх варіантах ми пропонуємо акумулятори до електровелосипедів ємністю не менш ніж 15Аh. Що дозволяє при напрузі 48 легко проїхати на одній зарядці до 45 км, у змішаному режими PAS до 90 км.
Акумулятори до електровелосипедів, які побудовані на LiFePO 4 елементах, мають більше у три рази циклів заряд-розряд до 3000, перед тим як вони починають втрачати свою початкову величину ємності.
В даному велосипеді реалізована можливість підключення ще одного резервного акумулятора. Перемикання між акумуляторами відбувється за допомогою тумблера, який вбудовано в коробку акумулятора. В даній комплектації електровелосипеда встановлені два акумулятора: Boston Swing 15 Ah 36 V і ще один резервний акумулятор LiFePO4 12 Аh 36 V.
Розповім про електрообладнання для керування триколісним електровелосипедом TІRAS® Helper.
Триколісний електровелосипед укомплектований системою РАS, яка дозволяє Вам вмикати обертання вашого тягового мотор-колеса обертанням ваших педалей. Після трьох-чотирьох обертів педалів, ваш триколісний електровелосипед буде їхати з необхідною вам швидкістю. Після зупинки обертання педалей мотор-колесо відключається і триколісний велосипед зупиняється.
Індикація стану заряду батареї АКБ на триколісному електровелосипеді може бути виконана у трьох варіантах:
1. Світлодіодна індикація:
червона – АКБ розряджена;
жовта – робочий стан;
зелена – повний заряд батареї.
2. Цифрова: висвічується фактична напруга АКБ (V). Потрібно звірити її з таблицею (табл.1 стор. 9) інструкції з експлуатації електровелосипеда для того, щоб по типу елементів АКБ та по рівню напруги 24, 36, 48, 60, 72 знати напругу повної розрядки батареї та повної зарядки батареї.
3. Кулонометр – відображає реальну величину заряду АКБ, аналогічно кількості бензину в баку автомобіля. Це найбільш зручна форма індикації. Але вона потребує інтеграції датчика кулонометра в АКБ на етапі її виготовлення (відео стаття про види наших АКБ, ознайомитись з тим як ми створюємо акумулятори можна тут).
Разом із інформацією з велокомп'ютера про поточну відстань та залишок ємності вашої АКБ, ви можете планувати вашу поїздку. Ми використовуємо два типа кулонометрів BW-TY02-8-80V та DC8-100V 50A TK15 . Вони розрізняються величиною екрана. На другому вся інформація про величину заряду, напруги, струму зразу висвічуються на екрані, на першому - його треба переключати у потрібний режим. Ефективно кулонометри працюють при великих ємностях АКБ, коли ви наочно бачите реальну величину залишеного заряду АКБ в Ah.
Перемикач «три швидкості» дозволяє вам разом з важелем акселератора газу, як водієві автомобіля, вибирати три ступені передач для мотор-колеса, при натисканні на важіль газу на кермі.
Зазвичай починають поїздку на першій швидкості, потім після «скинутого» газу переходять на другу швидкість, потім на третю. Рекомендуємо вам їздити на І і ІІ швидкості . Перемикач «Вмк/Вимк» дозволяє розділити поїздку як просто велосипед в режимі «Вимк», так і електровелосипед в режимі «Вмк».
Замок запалювання на коробці з АКБ і контролером дозволяє відключити АКБ від усіх споживачів триколісного електровелосипеда при якихось несправностях, або при тривалому невикористанню триколісного електровелосипеда. Цим ми подовжуємо життя нашої АКБ.
Ручки гальм на кермі триколісного електровелосипеда, із вбудованими датчиками, відключають мотор-колесо від роботи і при подальшому натисканні гальмують електровелосипед.
Кнопка «круїз-контроль», яку можно встановити на кермі триколісного електровелосипеда дозволяє зафіксувати поточну швидкість і підтримувати її при подальшій їзді, не натискаючи на важіль газу або обертання педалів велосипеда. Натискаючи її при натиснутому важелі газу, спочатку відпустіть важіль газу, потім відпустіть кнопку «круїз-контроль», цим ви маєте змогу зафіксувати швидкість вашого електровелосипеда. Для відключення цього режиму достатньо натиснути та відпустити цю кнопку знову, або натиснути ручку гальма на кермі. Користуватися кнопкою «круїз-контроль» потрібно дуже уважно, щоб не потрапити в небезпеку при втраті уваги при тривалій поїздці .
Дуже важлива річ, яка організовує Вашу безпечну поїздку та інформує усіх інших учасників дорожнього руху про вашу присутність на дорозі є освітлення Вашого триколісного електровелосипеда та його сигналізація.
Вона складається з інтегрованого перемикача (3 в 1) на кермі електровелосипеда та забезпечує наступні функції освітлення та сигналізації :
«Вмк-Вимк» передньої фари електровелосипеда (фара до 30 LUX);
передній звуковий сигнал попередження – ГОРН, вбудований в передню фару (на 95 db);
задні габарити, які вмикаються при загорянні передньої фари;
задні миготливі жовті повороти, які загоряються при перемиканні перемикача на кермі електровелосипеда, при здійсненні поворотів електровелосипеда «вліво-вправо»;
передні білі габарити та жовті миготливі повороти (якщо вони є в комплектації електровелосипеда), вони вбудовані в торцях керма триколісного електровелосипеда;
задні стопи, які загоряються при натисканні на ручки гальм електровелосипеда.
Наші електровелосипеди укомплектовані надійними автоматичними зарядками від 2А до 5А (за бажанням клієнта). До електровелосипеда додається інструкція з експлуатації електровелосипедом.
Повна вага електровелосипеда становить 42 кг.
Якщо ви бажаєте ознайомитися з нашими порадами по вибору електровелосипедів, то почитайте нашу інструкцію .
Відповіді на питання з ремонту електровелосипеда, його обслуговування, заряджання акумулятора, необхідність прав на електровелосипед висвітлено нами тут .
У розділі комплектуючі до електровелосипеда відображені різні типи комплектуючих, які ми використовуємо при складанні наших електровелосипедів і які можна у нас замовити.
Рекомендуємо цю модель електровелосипеда TІRAS® Helper як сучасну, надійну й невибагливу в експлуатації техніку. Всі електровелосипеди протестовані нашим механіком на контрольній поїздці і будуть надійним помічником власнику даної техніки.
Цей чудо-велосипед наш! Їде тихо, Акб при вазі приблизно 120 кг і при під'йомах три на круті гори вистачає на 30 км. На гору дуже круту 45^заїжджає на швидкості 15км/год, а меньші взагалі непомітні. По рівній дорозі на першій швидкості їде 26-28 км /год. Так, як цей велрсипед має запасний Акб на ньому можна їхати на великі відстані. Ми з сином за тиждень користування вже наїздили 314 км. Це наш міні автомобіль. Дякую дуже працівникам , які створили наш велосипед і при будь,яких запитаннях відразу поспішають на допомогу. Рекомендую цей велосипед .
