Електровелосипед TIRAS® THOR побудований на базі флагманської моделі серії велосипедів Formula Харківського виробника велосипедів компанії VELOTRADE (відео складання велосипедів VELOTRADE).
Formula THOR – це флагманська модель велосипедів серії Formula на легкій алюмінієвій рамі. Вона вироблена зі сплаву алюмінію 6061. Завдяки використанню в трубах рами технології баттінг, вдалося отримати зменшення їх ваги. Технологія баттінг зменшує товщину труб рами в місцях, де не діть навантаження, не зачіпаючи міцності усієї рами.
Це велосипед, який можливо розглядати для поїздок як по місту, так і за містом по пересічній місцевості (парк, ліс).
Велосипед випускається у трьох варіантах рам. Рама 18 дюймів з колесами 26 дюймів на зріст 160-178 см; рама 19 дюймів з колесами на 27,5 дюймів на зріст 168-180 см; рама 20 дюймів з колесами на 29 дюймів на зріст 172-190 см. Вага велосипеда з 18 дюймами рамою 15,3 кг; з 19 дюймами – 15,8 кг; з 20 дюймами 16,4 кг.
Вилка на цьому велосипеді пружинно-еластомірна с ходом в 50 мм. Вона добре ковтає невеликі нерівності, роблячи поїздку більш комфортною. Сідло – комфортне, з м'яким наповнювачем, розміром 275х160 мм.
Кермо – ергономічного типу, посилене, сталь, 680 мм діаметр 31,8 мм, яке закріплене до потужного алюмінієвого виносу 90 мм чотирма гвинтами.
Трансмісія
Трансмісія на цьому велосипеді нараховує 21 швидкості з розрахунку 3х7. Три зірочки спереду, сім позаду. Завдяки задньому перемикачу Shimano RD-TZ500, 7к та тріскачці Shunfeng SF-FW05 7-індексна і передньому перемикачу Sypo, YD-Q50, які вдало працюють у парі з манетками-моноблоками Shimano ST-EF500 досягається чітка робота усієї трансмісії. Ланцюг велосипеда ТЕС (відео як змащувати ланцюг можна подивитися тут).
Каретка велосипеда – картридж, XR-A01-1 з пилевологозахистом. Біля неї знаходиться підніжка для зручного паркування.
Педалі велосипеда – пластикові платформи з зачепами, на кулькових підшипниках. Ваша нога буде міцно триматися на них. Колеса на 26", 27,5", 29" дюймів на міцних алюмінієвих подвійних, протиударних ободах дозволяють легко пересуватись як по місту, так і по ґрунтовій дорозі лісів і полів.
Колеса
Втулки передня і задня, на цих колесах виконані з посиленими литими фланцями на кулькових підшипниках. Колеса взуті у покришки Wanda 27,5х2,10 дюймів, вони мають низько профільний протектор, який дає добре зчеплення на твердому ґрунті.
Гальма
Дискові механічні гальма Xinxing DB-01 з ротором 160 мм, надійно гальмують велосипед у будь-яку погоду і не бояться вісімки на колесі і поганої погоди, зберігаючи при цьому відмінну працездатність (як налаштувати гальма давись тут). Шатуни велосипеда – сталь 24х34х42Т з захистом від потрапляння одягу велосипедиста. Вони забезпечені промисловими підшипниками, які не потребують обслуговування, їх ресурс добігає до 10000 км.
Цей велосипед по своїм характеристикам дуже вдало підходить для побудові на його базі міцного і надійного електровелосипеда.
Тому переходимо до розповіді про наш електровелосипед TIRAS® THOR.
Це електоровелосипед із заднім мотор-колесом. В заднє колесо замість задньої втулки вбудований за допомогою посилених спиць 12G мотор відомої китайської компанії Jiabo Machinery Manufacturing. В залежності від розміру рами та розміру заднього колеса в дюймах ми пропонуємо такі моделі моторів:
в колеса розміром 26 дюймів – мотори 36V 500-800W , які виготовлені під розмір обода 26 дюймів;
в колеса розміром 27,5 дюймів - 36V 500-800W або 48V 500-900W які виготовлені під розмір обода 27,5 дюймів;
в колеса розміром 29 дюймів - 48V 800W, які виготовлені під обода на 29 дюймів.
Відповідні позначки є на самих моторах. Така відповідність дає змогу узгодити швидкість обертання моторів з розміром самого ободу з покришкою і отримати максимальну тягу і оптимальну швидкість. Так як мотор який виготовлений для 26 дюймового обода на 29 дюймовому колесі буде давати великі обороти колеса, але малий тяговий момент і навпаки.
Це редукторні мотор-колеса які мають коефіцієнт редукції 1:5, тяговий крутний момент 40N/m, вагу 3,6 кг, робочу температуру навколишньої середи -20°С ÷ 45°С. Модель CZJB0-105С на 500W або CZJB0-JB135T на 48V 800W. Усі мотори компанії Jiabo Machinery Manufacturing мають найвищу для моторів ступінь захисту від води та бруду - IP65 та мають антикорозійне покриття, яке успішно проходить випробування сольовим туманом - 24/96, що робить їх надійними та витривалими.
Ці мотори ми отримуємо на наше замовлення напряму з заводу виробника, тому можемо заздалегідь обумовити усі необхідні параметри на етапі виробництва моторів та нашого бачення моделей велосипедів, які ми плануємо до виробництва.
При побудові электровелосипеда ми не рекомендуємо використовувати на 27,5 дюймах редукторні мотори 350W, так як маємо досвід ремонту таких електровелосипедів в яких ці мотори перегрівалися і згорали. Потім їх перемотували. В наші мотори вбудовані датчики Hаlla, які допомагають контролеру слідкувати за роботою мотор-колеса і знижувати витрати енергії АКБ, бо бувають мотори і без датчиків Hаlla. Також на наше замовлення в моторі є вбудований датчик швидкості, який ми підключаємо до велокомпьютера електровелосипеда.
При вашому бажанні ми можемо зробити заднє мотор-колесо на базі прямо-приводного мотору на 36/48 V потужністю 600-1200W марки Вольта GT36-60 або GT48-72 з режимом рекуперації та електродинамічним гальмом мотор-колеса.
Коробка, в якій міститься контролер на 500W та АКБ (акумулятор) на 15Аh знаходиться посередині велосипеда у його нижній точці. Це надає найкращий баланс велосипеда при його поїздці і не створює ефекту «заносу заду» велосипеда при поворотах, що відбувається при розміщенні акумулятора позаду на багажнику.
Акумулятори на ці електровелосипеди ми виготовляємо двох типів. Один на елементах Boston Swing , другий на елементах LiFePO4. Для моторів 500W 36V ставимо елементи Boston Swing, для моторів 500W 48V елементи LiFePO4. Для моторів 800W 48V - елементи Microvast MpCO.
Посилання на наші акумулятори (стаття та відео). Усі ці елементи ми отримуємо напряму із заводів виробників, усі вони проходять у нас тестування. Boston Swing працюють за температури навколишнього середовища -40 °С +70 °С і витримують до 2000 циклів заряд-розряду перед початком втрати від своєї початкової ємності. Елементи LiFePO4 працюють за температури -40 °С +65 °С та мають до 3000 циклів заряд-розряду перед початком втрати від своєї початкової ємності.
Акумулятори до електровелосипедів ємністю 15Аh, 48V дає можливість проїхати на одному заряду до 60 км без допомоги ніг. В змішаному циклі в режимі PAS це буде до 80 ÷ 100 км.
Електровелосипед укомплектований або велокомп'ютером SD581А на 15 функцій, або SD576С на 31 функцію в залежності від комплектації електровелосипеда. Велокомп'ютери підключені до датчика швидкості, вбудованого в заднє мотор-колесо.
Велокомп'ютер SD581А відображає всю необхідну поточну інформацію для вашої поїздки.
SPD – поточна швидкість (в км/год).
DST – відстань за поточну поїздку (в км).
ODO – загальна подолана відстань з моменту першої поїздки (в км).
MXS – максимальна швидкість за поточну поїздку (км/год).
AVS – середня швидкість за поточну поїздку (км/год).
TM – загальна тривалість поточної поїздки (год).
CLK – годинник.
Maintance Alert – сигналізація про необхідність поточного ТО електровелосипеда.
Розширені параметри поїздки, такі як навколишня температура, весь час у дорозі або лише час, коли ваше мотор-колесо оберталося та багато іншого дає велокомп'ютер SD576С на 31 функцію. Цього достатньо, щоб мати всю інформацію про поїздку, витрати енергії АКБ, поточний час, відстань, тощо.
Електровелосипед укомплектований системою PAS, яка дозволяє вмикати обертання тягового мотор-колеса обертанням педалей.
Після трьох-чотирьох обертів педалей електровелосипед буде їхати з необхідною швидкістю.
Після зупинки обертання педалей мотор-колесо відключається, і велосипед зупиняється.
Індикація стану заряду батареї АКБ на вашому електровелосипеді може бути виконана у трьох варіантах:
1. Світлодіодна індикація:
червона – АКБ розряджена;
жовта – робочий стан;
зелена – повний заряд батареї.
2. Цифрова: висвічується фактична напруга АКБ (V). Потрібно звірити її з таблицею (табл.1 стор. 9) інструкції з експлуатації електровелосипеда для того, щоб по типу елементів вашої АКБ та по рівню напруги 24, 36, 48, 60, 72 знати напругу повної розрядки батареї та повної зарядки батареї.
3. Кулонометр – ви бачите реальну величину заряду вашої АКБ, аналогічно кількості бензину в баку автомобіля. Це найбільш зручна форма індикації. Але вона потребує інтеграції датчика кулонметра з АКБ на етапі виготовлення АКБ. (Відео виготовлення АКБ).
Разом із інформацією з велокомп'ютера про поточну відстань та залишок ємності вашої АКБ ви можете планувати вашу поїздку.
Перемикач «три швидкості» дозволяє вам разом з важелем акселератора газу, як водієві автомобіля, вибирати три ступені передач для мотор-колеса, при натисканні на важіль газу на кермі.
Зазвичай починають поїздку на першій швидкості, потім після «скинутого» газу переходять на другу швидкість, потім на третю. Рекомендуємо вам їздити на І і ІІ швидкості .
Перемикач «Вмк/Вимк» дозволяє розділити поїздку як просто велосипед в режимі «Вимк» так і електровелосипед в режимі «Вмк».
Замок запалювання на коробці з АКБ і контролером з комутацією тока до 30А дозволяє відключити АКБ від усіх споживачів електровелосипеда при якихось несправностях, або при тривалому невикористанню електровелосипеда. Цим ми подовжуємо життя нашої АКБ.
Ручки гальм на кермі електровелосипеда, із вбудованими датчиками, відключають мотор-колесо від роботи і при подальшому натисканні гальмують електровелосипед.
Кнопка «круїз-контроль», яка знаходиться на кермі електровелосипеда дозволяє зафіксувати поточну швидкість і підтримувати її при подальшій їзді, не натискаючи на важіль газу або обертання педалів велосипеда. Натискаючи її при натиснутому важелі газу, спочатку відпустіть важіль газу, потім відпустіть кнопку «круїз-контроль», цим ви маєте змогу зафіксувати швидкість вашого електровелосипеда. Для відключення цього режиму достатньо натиснути та відпустити цю кнопку знову, або натиснути ручку гальма на кермі. Користуватися кнопкою «круїз-контроль» потрібно дуже уважно, щоб не потрапити в небезпеку при втраті уваги при тривалій поїздці .
Дуже важлива річ, яка організовує вам безпечну поїздку на велосипеді та інформує усіх інших учасників дорожнього руху про вашу присутність на дорозі є освітлення електровелосипеда та його сигналізація. Вона складається з інтегрованого перемикача 3 в 1 на рулі електровелосипеда та забезпечує наступні функції освітлення та сигналізації:
«Вмк/Вимк» передньої фари електровелосипеда (фара до 30 LUX);
передній звуковий сигнал «Горн» вбудований в передню фару (на 95db);
задні габарити, які вмикаються при загорянні передньої фари;
задні миготливі жовті повороти, які загоряються при перемиканні перемикача на кермі електровелосипеда при здійсненні маневру повороту вліво-вправо;
задні стопи, які загоряються при натисканні на ручку гальмування електровелосипеда при його гальмуванні. Це дуже важливо для тих, хто їде позаду вас;
передні білі габарити та жовті миготливі повороти (якщо вони є в комплектації електровелосипеда), вони вбудовані в торцях керма.
Наші електровелосипеди укомплектовані надійними автоматичними зарядками від 2А до 5А (за бажанням клієнта). До електровелосипеда додаються дві інструкції:
Якщо ви бажаєте ознайомитися із нашими порадами по вибору електровелосипеда то почитайте нашу статтю.
Питання з ремонту електровелосипеда і його обслуговування, заряджання акумулятора, необхідність наявності прав на електровелосипед, висвітлені нами тут.
У розділі «Комплектуючі до електровелосипеда» ви можете ознайомитися з різними типами комплектуючих, які ми використовуємо при складанні наших електровелосипедів і замовити бажану вам комплектацію електровелосипеда.
Тому, без сумніву, рекомендуємо вам модель – TIRAS® THOR, як сучасну, надійну та невибагливу модель, яка приїде до вас після контрольної поїздки нашого механіка, протестована, обтягнута і готова до поїздки.
Гарантуємо, що вона буде Вашим надійним помічником!
Загальні
Тип велосипеда
гірський, універсальний
Розмір рами, дюйм
18''
Підходить на зріст
160-180 см
Матеріал рами
алюміній
Ободи
двостінний, алюмінієвий, протиударний 14G 36H
Діаметр коліс, дюйм
26"
Сідло
комфорт
К-сть швидкостей (механічних)
21
Максимальна швидкість, км/год
40
Тестова відстань пробігу на одному заряді акумулятора, км.
56
Максимальне корисне навантаження, кг.
120
Повна вага, кг.
25
Характеристики механічних складових
Передня вилка
пружино-еластомірна, хід 50 мм
Педалі
пластикові платформи з зацепами, на шаровому підшипнику
Гальма
передні/задні дискові механічні Yinxing ротор 160 мм