Промeлектроніка ІНТРЕНЕТ МАГАЗИН ПОБУТОВОЇ ТЕХНІКИ

Триколісний велосипед TІRAS® Helper FAT

Триколісний велосипед TІRAS® Helper FAT з невеликою задньою вантажною корзиною і великими колесами - це справжній всюдохід, який впевнено почуває себе на будь-яких дорогах. Широкі колеса, стійка геометрія дають велосипеду добру прохідність. Основне призначення цього триколісного електровелосипеда – це  пересування по грунтовим дорогам та дорогам з поганим покриттям, поїздки по місту, для перевезення невеликих вантажів або виконання прогулянкових функції. Він може їздити: по снігу; дорогою з великою кількістю піску; по бруду, у тому числі, якщо він висох та утворює гірки та ямки; на місцевості, де висока трава тощо.

Високоміцна рама  робить триколісний велосипед зручним, компактним і стійким на дорозі. Геометрія рами дозволяє велосипедисту тримати зручне вертикальне положення тіла , при якому спина і шия не відчувають навантаження. А порошкове покриття рами додає їй надійності і стійкості до утворення на її поверхні корозії та іржі.

Передня вилка амортизаційна. Вона дає достатньо комфорту при їзді, виделка поглинає удари під час їзди по нерівностях.

Сідло – широке, міцне, пружинне. Колеса, переднє 20ʹʹ та задні 20ʹʹ дюймів. Обода алюмінієві, протиударні.  Покришки 20"х4,0 універсальний протектор, який не заривається в покриття дороги, але при цьому забезпечує гарне зчеплення з нею. Гальма передні – дискові з ротором 160 мм, задні - барабанні. Вони прості і дуже надійні 

Педалі пластикові з зачепами, надійно фіксують ногу.

Вантажопідйомність електровелосипеда  загальна 140 кг

Перейдемо до розповіді про електричні складові цього триколісного електровелосипеда

Сила зщеплення коліс велосипеда  з дорогою у переднього колеса 40 %, а у заднього 60%. При підйомі на гору сила зщеплення у передньогоу колеса, в якому знаходиться тяговий мотор меньша за задні. І так як при їзді вгору зменьшується навантаження на переднє колесо, то сила зщеплення ще більше зменьшується і можливе прослизання переднього колеса. Тому ми вирішили запропонувати велосипед в якому тягове колесо заднє і  під вантажною корзиною встановили безщітковий двигун BM1418ZXF на 48В 350Вт. Завдяки такому розташуванню досягається краще зщеплення з дорогою тягового колеса і немає необхідності при їзді в гору підкручувати педалі.

Ми прибрали коробку з акумулятором та контролером  на 500W  з передньої рами, де вона заважає комфортно сідати та їздити ногам велосипедиста, назад до задньої корзини, де вона нікому не заважає.

Коробка керування електровелосипеда, в якій міститься контролер та акумулятор (АКБ) знаходиться на зовнішній передній частині задньої корзини велосипеду. Контролер на 500W 48 V та акумулятори серії Li-ion  на 23,5 Ah 48V. Акумулятори серії Li-ion по своїм тяговим характеристикам добре підходять під тягову задачу триколісного електровелосипеда TIRAS® Helper Fat. (Стаття про наші акумулятори. Відео як ми виготовляємо акумулятори) . Вони витримують більше 500 циклів заряд/розряду до початку втрати своєї початкової ємності. Працюють при t -20°C - +60°С. Так що за бажанням ви можете використовувати цей вантажний електровелосипед цілий рік.

АКБ ємністю 23,5Ah дає можливість проїхати на електровелосипеді до 54 км без ніг. У змішаному режимі - це приблизно 70-80  км.

Розповім про електрообладнання для керування триколісним електровелосипедом TІRAS® Helper Fat.

Триколісний електровелосипед TІRAS® Helper Fat укомплектований велокомп'ютером SD581A на 15 функцій .

Він підключений до вбудованого датчика швидкості  і відображає всю необхідну поточну інформацію поїздки:

• SPD – поточна швидкість (км/год);
• DST – відстань за поточну поїздку (км);
• ODO – загальна подолана відстань, з моменту першої поїздки (км);
• MXS – максимальна швидкість, за поточну поїздку (км/год);
• AVS – середня швидкість, за поточну поїздку (км/год);
• TM – загальна тривалість поточної поїздки (год);
• CLK – годинник;
• Maintance Alert – сигналізація про необхідність поточного ТО велосипеда.

Цього достатньо, щоб мати усю інформацію про поїздку, витрати енергії АКБ, поточний час, відстань, тощо.

Індикація стану заряду батареї АКБ на триколісному електровелосипеді може бути виконана у трьох варіантах:

1. Світлодіодна індикація:

• червона – АКБ розряджена;
• жовта – робочий стан;
• зелена – повний заряд батареї.

2. Цифрова: висвічується фактична напруга АКБ (V). Потрібно звірити її з таблицею (табл.1 стор. 9) інструкції з експлуатації електровелосипеда для того, щоб по типу елементів АКБ та по рівню напруги 24, 36, 48, 60, 72 знати напругу повної розрядки батареї та повної зарядки батареї.

3. Кулонометр – відображає реальну величину заряду АКБ, аналогічно кількості бензину в баку автомобіля. Це найбільш зручна форма індикації. Але вона потребує інтеграції датчика кулонометра в АКБ на етапі її виготовлення (відео стаття про види наших АКБ, ознайомитись з тим як ми створюємо акумулятори можна тут).

Разом із інформацією з велокомп'ютера про поточну відстань та залишок ємності вашої АКБ, ви можете планувати вашу поїздку. Ми використовуємо два типа кулонометрів BW-TY02-8-80V та DC8-100V 50A TK15 . Вони розрізняються величиною екрана. На другому вся інформація про величину заряду, напруги, струму зразу висвічуються на екрані, на першому - його треба переключати у потрібний режим. Ефективно кулонометри працюють при великих ємностях АКБ, коли ви наочно бачите реальну величину залишеного заряду АКБ в Ah.

Замок запалювання знаходиться на кермі електровелосипеда, що дуже зручно тому, що  дозволяє відключити АКБ від усіх споживачів триколісного електровелосипеда при якихось несправностях, або при тривалому невикористанню триколісного електровелосипеда. Цим ми подовжуємо життя нашої АКБ.

Кнопка «зниженої передачі 50% потужності», яка знаходиться на кермі триколісного вантажного електровелосипеда дозволяє економити заряд акумулятора та подовжити його роботу.

Ручки гальм на кермі триколісного електровелосипеда, із вбудованими датчиками, відключають мотор від роботи і при подальшому натисканні гальмують електровелосипед. Також поряд знаходиться стоянкове гальмо, за допомогою якого можна залишити велосипед в нерухомому стані на деякий час.

Наші електровелосипеди укомплектовані надійними автоматичними зарядками від 2А до 5А (за бажанням клієнта). До електровелосипеда додається інструкція.

Додатково, ми розробили для електровелосипедів з такою задньою корзиною спеціальний чехол з вологозахисного матеріалу. Він легко чипляється на корзину і закривається блискавкою, що збереже Ваші речі від дождя та пилу. 

Замовити цю сумку-чехол Ви можете за посиланням

Повна вага електровелосипеда становить 46 кг.

Якщо ви бажаєте ознайомитися з нашими порадами по вибору електровелосипедів, то почитайте нашу інструкцію .

Відповіді на питання з ремонту електровелосипеда, його обслуговування, заряджання акумулятора, необхідність прав на електровелосипед висвітлено нами тут .

1. Інструкція з експлуатації електровелосипеда та акумуляторів до них.
2. На які електровелосипеди права не потрібні.
3. Обслуговування електровелосипеда.
4. Ремонт електровелосипеда.
5. Поради по умовах заряджання АКБ електровелосипеда.
6. Про наші електровелосипеди.
7. Декілька практичних порад як потрібно вибирати електровелосипед.

Дізнатися про акумулятори, які ми виготовляємо та можемо запропонувати, можна ознайомитись в розділі нашого сайту "Типи і види літієвих акумуляторів до електровелосипедів" .

У розділі комплектуючі до електровелосипеда відображені різні типи комплектуючих, які ми використовуємо при складанні наших електровелосипедів і які можна у нас замовити.

Рекомендуємо цю модель електровелосипеда TІRAS® Helper FAT як сучасну, надійну й невибагливу в експлуатації техніку. Всі електровелосипеди протестовані нашим механіком на контрольній поїздці і будуть надійним помічником власнику даної техніки.